Susisiekite su mumis


Huizhou Lucky Lighting Co Limited


Pardavimų vadybininkas: ponas Davidas Hu


Tel: + 86- (0) 752-2148168


El. Paštas: sale1@lucky-lighting.com

Namuose > žinios > Turinys
"Hyundai Mobis" sukūrė pirmąją pasaulyje pažangios adaptyvios aukšto pluošto apšvietimo sistemą, kuri gali būti prijungta prie ADAS
Jul 26, 2018

7bbd82c030dffc09657dc1ca8b9f4f38

Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, "Hyundai Mobis" paskelbė, kad sukūrė pirmąją pasaulyje pažangios adaptyvios artimosios šviesos (AADB) apšvietimo sistemą, kurią bet kuriuo metu galima įjungti naudojant Išplėstinę pagalbos vairuotojui sistemą (ADAS). Įsitikinkite, kad vairuotojas turi saugų vaizdą. "Hyundai Mobis" planuoja šią technologiją naudoti, kad taptų lyderiu ateities šviesos žibintų rinkoje, o rinkai reikia šviesos, kad būtų galima tiksliai valdyti šviesą.

"Adaptive high beam" (ADB) apšvietimo sistema yra technologija, padedanti užtikrinti vairuotojo nuomonę išlaikant tolimosios šviesos veikimą bet kuriuo metu, užblokuojant tik automobilio šviesos linijas prieš automobilį, kad būtų užkirstas kelias šviesos atstatymui iš priekinio automobilio vairuotojo. Matomas diapazonas. Artimiausioje savarankiško vairavimo epochoje ši technologija taps privaloma technologija saugiam vairavimui naktį. Ateityje automobilių žiburiai bus sukurti tiksliai kontroliuoti šviesą tiksliai aptikdami transporto priemones ir kelius. Netgi važiuojant naktį, savarankiškos transporto priemonės realiu laiku turi aptikti juostas, kelio ženklus ir įvairius objektus keliuose.

Tačiau, jei kitos transporto priemonės greitai eina, pvz., Kai transporto priemonė įlipa iš galo arba greitai pasuko, ADB apšvietimo sistema netinkamai reaguoja. Dėl esamų techninių apribojimų tik priekinės šviesos aptikimo ir transporto priemonių identifikavimo kameros naudojamos, todėl pasaulinės automobilių lempos gamintojai sunkiai dirba, kad išspręstų šią problemą. "Hyundai Mobis" išsprendė šią problemą, įtraukdama kameras informacijos rinkimui, radarams, automobilių navigacijos sistemoms ir vairo kampinių jutiklių sistemai, ir sėkmingai sukūrė pažangias adaptyvios tolimųjų šviesų apšvietimo sistemas, kad tiksliau valdytų šviesą, remiantis skirtingų jutiklių surinkta informacija. .

Be to, kad naudodamiesi fotoaparatu norėdami aptikti priekines transporto priemonės žibintus, pažangi adaptyvioji šviesos diodų apšvietimo sistema taip pat renka informaciją apie juostas ir įvertina automobilio informaciją iš aklųjų taškų, informaciją apie kelius, pvz., Greitkelius, nacionalinius greitkeliams ir išlenktus kelius. . Šią informaciją renka radarai, automobilio navigacijos sistemos ir vairavimo kampo jutikliai. Praėjusių metų pradžioje "Hyundai Mobis" pradėjo projektą ir 18 mėnesių baigė mokslinius tyrimus ir plėtrą. "Hyundai Mobis" įdiegia tik pažangias adaptyvios šviesos diodų apšvietimo sistemas, kuriose naudojama programinė įranga, pašalinant papildomų aparatinės įrangos poreikį, užtikrinant techninę saugą ir išlaikant kainų konkurencingumą. Be to, "Hyundai Mobis" pateikė paraišką dėl šios technologijos 6 patentų Kinijoje ir pateikė 12 patentų užsienyje, kurdama pagrindą pasaulinei automobilių lempos technologijų rinkai.

"Hyundai Mobis" pažangios adaptyvios artimosios šviesos apšvietimo sistemos diferencijuotas konkurencingumas atsiranda dėl to, kad bendrovė įgyvendina visas svarbias pagrindines technologijas, tokias kaip įspėjamoji kamera, aklųjų taškų susidūrimo įspėjimas (BCW), tolimosios šviesos ir automobilių navigacijos sistemos, kaip visapusiškas automobilių tiekimas. Šiuo metu bendrovė gamina apšvietimo sistemą.